SamaraClub Hungary

Sikerült, köszi.
Amit nem értek, hogy mitől szorul a kilincs.
Ez alatt azt értem, hogy könnyen nyílik, de nem akar magától visszamenni a helyére vagy csak nagyon nehezen. Elsőre azt hittem, hogy a rudazat szorul, de sajnos nem. Ötletem sincs.

Hihetetlenek ezek a pofátlan heftelő gagyi utángyártók Ami még szomorúbb, hogy nem csak kilincset állítanak ezek elő, hanem komolyabb alkatrészeket is...
Vajon milyen minőségű spiáterből készítették azt a kilincset, mit lehet várni ettől? Az ember nem csak a kiadott pénzt sajnálja csak, hanem a munkáját, idejét, idegrendszerét...

Nekem az ukrán műanyag kilincsek bejöttek, és még zso-t sem hallottam panaszkodni.
Arról nem is beszélve, hogy 100x kényelmesebbek.

Így utólag belegondolva, lehet hajlítanom kell a rudazaton.

Lehet kipróbálnám, mivel 4éve van meg az autó de ez alatt már ugyanennyi kilincs törött el.
Honnan lehet ilyet beszerezni?

Orosz gyártmány szerencsére, amit mi felszereltünk.
gaga1970@citromail.hu, én tőle rendeltem. Készülj fel, hogy 12 ropi körül van 4 ajtósokhoz a szett, de ebben minden benne van, igényesen, csak a zárakat kell átrakni.
http://www.td-bobcat.ru

Amúgy könnyen mozgott a kilincs magában? Lehet kicsit be kéne zsírozni.

Igen, magában könnyen mozgott. Sőt addig mozog könnyen, amíg be nem kerül teljesen a helyére. Ha mondjuk 2-3mm lenne az ajtó és a kilincs között, akkor hibátlanul működne.

zsiguli.hu-n most hirdet valaki kilincs alkatrészeket.
itt a kép és az elérhetőség:
kép

A motorháztető nyitó acélhuzalom elszakadt az utastéri nyitókarnál .
A kép szerint állítottam vissza a mechanizmust.
Ha valaki lefotózná a gyári megoldást ...okosodnánk ..

Így van gyárilag is.

A kis csövet ráhúzod a drótra, drótot áthajlítod a kar pöcke körül, majd a kis csövet ráhúzod hogy benne legyen a visszahajlított is, majd elhajlítod a végét hogy ne csússzon le a cső.

Ahogy a képen van

Köszönöm a megerősítést..kicsit még meghajtom a csonkot párhuzamosra .
Remélem a következő 26 évet kibírja ,mint az elődje .
Most gondolkodom valami segédeszközön .Hogyan lehet kinyitni a motorháztetőt,ha a
rugós külső zárnál szakad el az acéldrót ??

Ezt én meg is csináltam! Mindkét Samarámon csináltam egy vésznyitási lehetőséget! Ezt úgy oldottam meg, hogy egy masszív acélhuzalt lepárhuzamosítottam a nyitóbovdennel és ezt egy nem látható, de vész esetén elérhető helyen kivezettem. Nem kell nagy dolgokra gondolni, de mindenképpen masszív huzalt kell alkalmazni (esetleg bowdent), hogy legalább néhány vésznyitást kibírjon! Szerencsés az, akinek az utastérben szakad el, ott nagyon nincs is gond, de ha a motortér zárnál szakad el, az szívás, ilyenkor jól jön a vésznyitási lehetőség! De az az igazság, csak néhány esetről hallottam, nálam még nem szakadt el a bovden (kopp-kopp). "B" tervként viszont jó és nem nagy dolog!

Gyors megoldásként rákócoltam a rugóvégre egy ruhaszárító kötéldarabot .
Nem elegáns ,de megnyugtat és működik.
Sajnos olyan kicsi a hézag a motorháztetőnél,hogy nem látok benyúlási lehetőséget
valamilyen célszerszámmal.
A rugózó csukókúp a zárva tartó rugóhajlat bal oldalára csapódik rendesen.
Ha a jobb oldalára vágódna ,nyithatatlan lenne a tető.
Ebben az esetben is segíthet a pótnyitó kellék ,mert a kocsi másik oldalára
kihúzva a zárórugó elhúzható a kúptól.
Reméljük soha nem kell alkalmazni ezeket a szükségmegoldásokat.

Sziasztok!
Az egyik hátsó ajtó belülről nem nyitható. A kart mozgatva a zárat nyitó pöcök (ami a zár ajtón kívüli részében van, és a neve "a zár hajtásának csapszege" nem mozdul el eléggé. Ezt onnan tudom, hogy összehasonlítottam a másik oldallal. Ha a külső kilincs által tologatott gömbfejet nyomom le, akkor nyílik az ajtó (ja, a külső kilincsek nyomó lemeze eltörött mindkét oldalon). Ha a belső kilincs nyomórúdját kézzel húzom, akkor sem mozdul el eléggé a fent említett pöcök. A másik oldalon (ahol a belső kilincs még rendesen nyit) a tolórudat kézzel húzva is nyílik az ajtó. Szerintem a zár ajtón belüli részéban van valami hiba. De ahhoz, hogy azt kiszedjem, kim kellene vennem az egyik ablakvezető sínt, mert útban van. Viszont annak nem találom a rögzítő csavarját. Hogyan tudom azt a sínt kiszerelni?

Most megnéztem megint. Lehet, hogy az a sín oda van hegesztve gyárilag. Sikerült kiakasztanom a belső kilincs vonórúdját a kilincsből, de így sem tudom kiügyeskedni a zár ajtón belüli részét, mert a vonórudat, amit a zárkapcsoló gomb működtet, nem tudom, hogyan és honnan kell leakasztani.